本報(bào)訊（張穎 記者孫銘陽(yáng)）近日，張雪機(jī)車(chē)刷屏全網(wǎng)，在世界頂級(jí)摩托賽事WSBK中，以領(lǐng)先第二名3.685秒的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)沖線，連奪兩回合冠軍，一舉打破歐美日品牌長(zhǎng)達(dá)37年的壟斷，成為中國(guó)品牌崛起的現(xiàn)象級(jí)代表。建龍北滿特鋼作為張雪機(jī)車(chē)的核心材料供應(yīng)商，其研發(fā)生產(chǎn)的高端齒輪鋼，為機(jī)車(chē)核心傳動(dòng)齒輪提供關(guān)鍵支撐，以特鋼力量助力民族品牌實(shí)現(xiàn)歷史性突破。
齒輪作為摩托車(chē)動(dòng)力傳遞的樞紐，承擔(dān)著將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力精準(zhǔn)傳導(dǎo)至車(chē)輪、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與扭矩的關(guān)鍵使命，直接決定機(jī)車(chē)的性能表現(xiàn)與行駛可靠性，是機(jī)車(chē)制造中不可或缺的核心零部件。一款優(yōu)質(zhì)機(jī)車(chē)的崛起，離不開(kāi)高性能齒輪的支撐，而齒輪的品質(zhì)，根本上取決于所用鋼材的性能，需滿足“外硬內(nèi)韌”的嚴(yán)苛要求。
建龍北滿特鋼的高端齒輪鋼，精準(zhǔn)契合張雪機(jī)車(chē)制造需求，將“外硬內(nèi)韌”的性能標(biāo)準(zhǔn)推向極致。經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)滲碳淬火工藝處理后，齒面硬度可達(dá)58~62HRC，能有效抵御長(zhǎng)期使用中的磨損與點(diǎn)蝕，延長(zhǎng)使用壽命；芯部硬度則保持在30~45HRC，具備優(yōu)異的韌性，可從根源上杜絕齒輪斷裂隱患，為張雪機(jī)車(chē)全系列車(chē)型的性能穩(wěn)定筑牢材料根基，助力品牌提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
如今，該公司已經(jīng)可以生產(chǎn)上百種汽車(chē)鋼產(chǎn)品，覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械等領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于齒輪、曲軸、前軸、輪轂軸承等核心零部件，并相繼獲得現(xiàn)代、康明斯、通用、本田等國(guó)際企業(yè)認(rèn)證，成為全球供應(yīng)鏈的重要一員。同時(shí)，企業(yè)可根據(jù)客戶需求定制生產(chǎn)低氧、低鈦、高純潔度、細(xì)晶粒度的高端鋼材，規(guī)格覆蓋10mm至250mm，涵蓋多系列齒輪鋼、非調(diào)質(zhì)鋼及各類傳動(dòng)件用鋼，充分滿足高端制造的嚴(yán)苛要求。