□采蓉梅
清晰記得，長途客車早七點發(fā)車，在山間公路上奔駛了七個多小時，又繞過一個彎道，闊大的雪野撲進眼中的那種震撼：群山仿佛瞬間攜手遠(yuǎn)遁，深山老林中豁然出現(xiàn)平展開闊的一隅。昏昏欲睡的狀態(tài)，被撲入眼中的壯闊景象趕跑。憑窗遠(yuǎn)望，白雪皚皚，遠(yuǎn)山上有墨綠的松林，近處是深淺不一的草黃，色調(diào)不多，卻給人明凈高遠(yuǎn)的感覺。乘務(wù)員報站：臥都河墾區(qū)到了……
深深記得，那是上世紀(jì)70年代中期一個寒冷的日子，去原嫩江縣臥都河墾區(qū)插隊的一幕。這個墾區(qū)是1974年建的，與1958年建的臥都河林場毗鄰，都以身邊小河的名字命名。
墾區(qū)是公社的前身。因有不少山東河北等地的農(nóng)民流動到此，開荒建房，聚集而居。為了安全和管理，縣里又從海江公社搬遷百十戶人家，充實到流民聚集點。我到此地時，墾區(qū)已經(jīng)有四個生產(chǎn)大隊和一個良種場的規(guī)模了。當(dāng)時墾區(qū)的辦公處，是一棟四間量的磚臉大草房，屋里有通長的大火炕，辦公用具有兩張三屜桌對擺窗下，一對櫥柜靠墻站立，有幾把白茬凳子。后走廊是伙房，每天開三頓飯，就餐的地方是三屜桌和炕沿。晚上把炕上堆著的行李卷抻開，又是十來個人就寢的宿舍。
就這樣的條件，墾區(qū)還接收了一百多位來自嫩江、齊齊哈爾、牡丹江等地的插隊知青，先鋒一隊、七隊和九隊紅磚紅瓦的知青點，是當(dāng)?shù)刈顡屟鄣慕ㄖ?/p>
也就兩三年的工夫，墾區(qū)的拓荒人在這片亙古荒原上墾出的農(nóng)田就伸展到遠(yuǎn)山腳下，修的路四通八達(dá)。夕陽西下，遠(yuǎn)近村落里炊煙裊裊，平疇上漾起田園的風(fēng)光。北山下的臥都河水尤為清冽。岸邊簇?fù)碇蕉∽訕?、梨樹和各種叫不上名的樹。春天，樹上綴滿粉白淡紫嫩黃的花朵，如霞似霧，在暖陽中展示著秀美的風(fēng)姿。這里的緯度高，無霜期較短，當(dāng)時只能大面積種小麥。春夏之交的麥田碧綠，一望無際，間或有幾簇紅艷欲滴的野百合異軍突起，高挑醒目地在碧海中搖曳。輕風(fēng)吹來，麥浪起伏涌動，那明麗靈動的景色美得難以形容。這里野生的木耳蘑菇朵大肉肥，吃起來口感特別好。草甸子上的黃花菜，河邊樹棵里的野生藍(lán)莓果，都是珍品。這里有落葉松、樟子松、樺樹、柞樹等珍貴木材。河里的冷水魚，肉細(xì)刺少，是絕對的河鮮……
如果說松嫩平原上僅次于松花江的第二大河流嫩江，像和善寬厚的母親，一路走來把眾多水系擁入懷中，流經(jīng)嫩江市北部的臥都河，就是她嬌小的女兒。她從小興安嶺深處一路走來，在這山間曠野的西邊匯入嫩江。雖然她的流域面積只有一千多平方公里，可她身邊早在新石器時期就有人類活動的記載。但其在歷史上最重要的一筆，與一個諭令和一條驛道密切相關(guān)。
史料記載，清康熙二十四年（1685年）春天，為了準(zhǔn)備進剿盤踞在雅克薩的北方入侵者，康熙皇帝以“奏報軍機，庶免貽誤”為由，命令修一條北線的驛道。理藩院侍郎明愛，遵照諭旨，率蒙古兵和索倫兵從嫩江上游的左岸，沿著大興安嶺北坡，“砍樹辟路，架木為屋”，以墨爾根（嫩江市）為頭站，依次設(shè)立了直至雅克薩斜對岸的額木爾河口的二十五處驛站。其中的八站（三松河站），九站（鄂多河站），十站（阿魯河站），都在臥都河的流域范圍內(nèi)。在全長1400余里的驛道上，三處驛站就有二百里的路程。這些驛站成為重要的兵員運輸線和后勤補給線，為保衛(wèi)邊疆，發(fā)揮了重要作用。兩次雅克薩自衛(wèi)反擊戰(zhàn)勝利的報捷，都是通過這些驛站，換馬不換人，日夜兼程傳遞進京城的。特別是九站——鄂多河站，就在我們插隊的臥都河墾區(qū)的地界。
光緒年間，漠河一帶發(fā)現(xiàn)了金礦，為了開采那里的黃金，朝廷在墨爾根通往雅克薩老驛道的基礎(chǔ)上，修了條近2000里的驛道，頭站是墨爾根，到漠河總共設(shè)了33個驛站。這是為采黃金而修的驛道，淘金人往返于這條路上，往京城運送的黃金也走這條路，這條驛道被稱為“黃金之路”。臥都河流域的驛站是此路上的重要節(jié)點。
時移世易，滄海桑田。幾十年來，這片土地經(jīng)歷了不小的變化。先是1979年墾區(qū)改為先鋒人民公社，1980年改稱臥都河公社。1984年5月改為臥都河鄉(xiāng)，后來變成臥都河鎮(zhèn)，又在撤鎮(zhèn)的過程中，成了隸屬于多寶山鎮(zhèn)的臥都河村。如今，村里有學(xué)校、有快遞站、有自己的區(qū)號和郵政編碼。種植比以前豐富多了，盛產(chǎn)小麥、大豆、玉米，青豆、花椰菜等。交通也便利了。以前從嫩江到臥都河墾區(qū)的這段公路，是偽滿時日本侵略者在老驛道上修的鐵路路基，中華人民共和國成立后，國家投資改建成公路，但路面窄，兩車相會都很困難。在這條路上行車的司機都知道，若對面來車，誰的前面有寬點的地方，就主動停下來，讓對方擦著邊小心翼翼地過去?，F(xiàn)在老路基重新讓位，修成了嫩江至黑寶山的地方鐵路。重新修的瀝青面的公路寬敞平坦，去臥都河不再走那盤在山腰上細(xì)帶子般的砂石路了。
每每想起臥都河，她春夏的美景，秋天的風(fēng)光便如圖畫般出現(xiàn)在腦海中。印象最深的是她隆冬時雪野上刮的大煙炮。呼嘯的寒風(fēng)像無數(shù)雙巨手，把積雪揚起漫天拋灑，雪借風(fēng)勢，撒潑般地翻滾呼嘯。一派迷蒙的風(fēng)雪中，只有臥都河地界的老驛道像條臂膊，義無反顧地伸向遠(yuǎn)方，護衛(wèi)著從這條路上走過的抗敵勇士、報捷使者、辛勤的淘金人和荒原的開拓者們。只有北山下的臥都河在雪野中靜臥，冰河兩岸的樹木與之相依相伴。河水在哪兒？在冰層下吟誦著解凍時節(jié)獻給嫩江母親的長詩……